अगली पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक को पहली बार भारत में परीक्षण के दौरान देखा गया है, जिससे पता चलता है कि इसका लॉन्च जल्द ही हो सकता है। अक्टूबर 2023 में वैश्विक स्तर पर अनावरण की जाने वाली नई कोडियाक में अपडेट की गई स्टाइलिंग, नया इंटीरियर और अतिरिक्त सुविधाएँ हैं।
नई कोडियाक को भारतीय सड़कों पर बिना किसी बदलाव के देखा गया।
नई कोडियाक को बिना किसी बदलाव के देखा गया, इसे सफ़ेद रंग के बाहरी शेड में तैयार किया गया है। इसके अलावा, इसमें आगे की तरफ़ स्कोडा 2D लोगो, एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स के साथ क्वाड-हेडलाइट व्यवस्था है, और यह पुराने मॉडल से थोड़ा बड़ा है। प्रोफ़ाइल पर, इसमें चौकोर व्हील आर्च के साथ-साथ नए डिज़ाइन किए गए 20-इंच के पहिए हैं।
पीछे की तरफ़, अगली पीढ़ी की कोडियाक में बीच में स्कोडा लेटरिंग के साथ C-आकार के रैपअराउंड टेललैंप हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार के विपरीत, जहाँ 5-सीटर और 7-सीटर दोनों संस्करण उपलब्ध हैं, भारतीय संस्करण केवल 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा।
केबिन में एक फ्री-स्टैंडिंग 13-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक हेड-अप डिस्प्ले शामिल है। विशेष रूप से, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए गियर चयनकर्ता को सेंटर कंसोल से स्टीयरिंग व्हील के पीछे ले जाया गया है, जिससे अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस बनता है।
केबिन में एक 13-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक हेड-अप डिस्प्ले शामिल है।
अंतरराष्ट्रीय मॉडल में मसाज सीट, चार USB-C चार्जिंग पोर्ट, 14-स्पीकर कैंटन साउंड सिस्टम और इन-बिल्ट कूलिंग फ़ंक्शन के साथ दो स्मार्टफ़ोन के लिए 15W वायरलेस चार्जिंग बॉक्स जैसी सुविधाएँ भी मिलती हैं, जबकि इनमें से अधिकांश सुविधाएँ भारतीय-स्पेक संस्करण में भी शामिल होंगी। सुरक्षा के लिए, कोडियाक उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) से भी सुसज्जित होगा।
फॉक्सवैगन ग्रुप के MQB EVO प्लैटफॉर्म पर आधारित, दूसरी पीढ़ी के कोडियाक में पिछले मॉडल से 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन को बरकरार रखने की उम्मीद है, जो 188 बीएचपी और 320 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसे 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
वर्तमान में, कोडियाक एक सिंगल, फुली-लोडेड L&K वैरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 39.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। नए मॉडल की कीमत आउटगोइंग वर्जन से अधिक होने का अनुमान है और इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। नई पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक टोयोटा फॉर्च्यूनर, जीप मेरिडियन और इसके भाई फॉक्सवैगन टिगुआन के साथ प्रतिस्पर्धा करना जारी रखेगी।
नई पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक का खुलासा पिछले साल अक्टूबर 2023 में किया गया था और अब इसे पहली बार भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। टेस्ट म्यूल में कोई छलावरण नहीं है और यह SUV कुछ ही महीनों में शोरूम में आने के लिए तैयार है।
दूसरी पीढ़ी की कोडियाक में परिपक्व स्टाइलिंग है। पुराने मॉडल में ज़्यादा कट और क्रीज़ थे और यह ज़्यादा शार्प दिखती थी, लेकिन इस मॉडल में ज़्यादा कर्व और चिकने किनारे हैं, जो इसे ज़्यादा एयरोडायनामिक बनाते हैं। आगे का हिस्सा आपको पुराने कोडियाक जैसा लग सकता है, लेकिन इसमें पूरी तरह से नए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स और LED DRLs, नया बोनट, नई बटरफ़्लाई ग्रिल और संशोधित बम्पर हैं।
साइड में आप देखेंगे कि बॉडी के पार एक चिकनी शोल्डर लाइन है और यह बड़ी दिखती है क्योंकि इसकी लंबाई 6 सेमी बढ़ गई है। इसमें नए अलॉय दिए गए हैं। पीछे का हिस्सा पूरी तरह से नया है जिसमें नया D-पिलर, नई LED टेल लाइट्स, अपडेटेड टेल गेट और नया बम्पर है।
इंटीरियर को भी पूरी तरह से अपडेट किया गया है और यह ज़्यादा शानदार दिखता है। नई कोडियाक में 10-इंच वर्चुअल कॉकपिट के साथ 13-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। यह वैकल्पिक हेड-अप डिस्प्ले के साथ भी आता है। अव्यवस्था को कम करने के लिए सेंटर कंसोल में नए स्मार्ट डायल हैं, वे कई फ़ंक्शन और विभिन्न मोड के लिए छोटे डिजिटल डिस्प्ले के साथ आते हैं। अव्यवस्था को और कम करने और अधिक व्यावहारिकता प्रदान करने के लिए, स्कोडा ने गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में बदल दिया है। आगे की सीटें वैकल्पिक मसाज फ़ंक्शन के साथ भी आती हैं। स्कोडा कोडियाक के साथ एक नया प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल इंजन पेश कर रही है। यह 204 एचपी यूनिट है जो 100 किमी WLTP दावा की गई इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज प्रदान करती है। अन्य इंजन विकल्पों में 1.5-लीटर TSI, 2.0-लीटर TSI और 2.0-लीटर TDI इंजन विकल्प शामिल हैं। हमारा मानना है कि स्कोडा लॉन्च के समय केवल 2.0 TSI ही भारतीय तटों पर लाएगी। हमें उम्मीद है कि वे डीजल भी लाएंगे! नई स्कोडा कोडियाक इस त्यौहारी सीज़न तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। यह टोयोटा फॉर्च्यूनर, एमजी ग्लोस्टर, जीप मेरिडियन और वोक्सवैगन टिगुआन के साथ प्रतिस्पर्धा करना जारी रखेगी। यह बहुत अच्छी खबर है! स्कोडा को भारत में नवीनतम पीढ़ी की कारें लाते हुए देखकर खुशी हुई। आखिरकार, भारतीय बाजार भी परिपक्व हो रहा है। लेकिन उन्हें मूल्य निर्धारण और प्लेसमेंट के साथ सावधान रहने की आवश्यकता है अन्यथा हाइक्रॉस उनका सारा पैसा लेकर भाग जाएगी। जैसा कि यह है, इसमें कोडियाक की तुलना में बेहतर तीसरी पंक्ति की सीटिंग है और भारतीय ग्राहकों की भेड़ मानसिकता इसमें मददगार साबित होगी।