टीवीएस मोटर कंपनी ने Apache RTR 160 और Apache RTR 160 4V का ‘ब्लेज़ ऑफ ब्लैक’ डार्क संस्करण लॉन्च किया है।
टीवीएस मोटर कंपनी ने RTR 160 और RTR 160 4V का ब्लैक आउट वर्जन लॉन्च किया है, जिसे ‘ब्लेज़ ऑफ ब्लैक’ डार्क एडिशन कहा जाता है। आरटीआर 160 ब्लैक संस्करण की कीमत रु। 1.20 लाख जबकि एग्जॉस्ट भी पूरी तरह से ब्लैक आउट हो गया है। नई कलर स्कीम के अलावा दोनों बाइक्स पहले जैसी ही हैं। टीवीएस की दोनों 160 सीसी मोटरसाइकिलों में तीन राइडिंग मोड, वॉयस असिस्ट के साथ टीवीएस स्मार्टएक्सोनेक्ट सिस्टम और एलईडी हेडलाइट मिलते हैं।
RTR 160 2V gets 159.7 cc single-cylinder engine
RTR 160 2V में 159.7 cc सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो एयर-कूल्ड है। लेकिन आपके द्वारा चुने गए राइडिंग मोड के आधार पर पावर और टॉर्क आउटपुट अलग-अलग होता है। प्रस्ताव पर तीन हैं – रेन, अर्बन और स्पोर्ट। रेन और अर्बन मोड कम 8,000 आरपीएम पर 13.14 बीएचपी प्रदान करता है, जो स्पोर्ट मोड में 15.82 बीएचपी तक जाता है। टॉर्क आउटपुट के लिए भी यही कहानी है। बारिश में टॉप स्पीड भी 10 किमी प्रति घंटे और शहरी मोड में 97 किमी प्रति घंटे कम हो जाती है।
दूसरी ओर, आरटीआर 160 4वी में 160 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन है जो 9,250 आरपीएम पर 17.35 बीएचपी और 14.73 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जो पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है। Apache RTR 160 4V में भी RTR 160 की तरह तीन राइडिंग मोड मिलते हैं।
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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 सीरीज का स्लीक ऑल-ब्लैक एडिशन लॉन्च, कीमत 1.20 लाख रुपये से शुरू
TVS ने भारत में अपनी Apache RTR 160 सीरीज के लिए ब्लेज़ ऑफ ब्लैक डार्क एडिशन लॉन्च किया है। Apache RTR 160 2V ब्लैक एडिशन के लिए कीमतें 1.20 लाख रुपये से शुरू होती हैं और Apache RTR 160 4V ब्लैक एडिशन (एक्स-शोरूम) के लिए 1.25 लाख रुपये तक जाती हैं। इस विशेष संस्करण में एक चिकना ऑल-ब्लैक डिज़ाइन है, जिसमें काले टीवीएस अपाचे स्टैलियन लोगो के साथ एक ईंधन टैंक और एक काला निकास शामिल है। इसके साइड पैनल और टेल पर Apache और Apache RTR 160 4V स्टिकर भी हैं। नए लुक के अलावा, ब्लैक एडिशन में बेस मॉडल जैसी ही विशेषताएं हैं, जैसे रियर ड्रम ब्रेक और कोई ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं।
TVS Apache RTR 2V ब्लैक एडिशन 159.7cc, सिंगल-सिलेंडर, दो वाल्व वाले एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है। स्पोर्ट मोड में, यह 8,750rpm पर 15.8bhp और 7,000rom पर 13.85Nm का टॉर्क देता है। रेन और अर्बन मोड में, ये आंकड़े 6,500rpm पर 13.14bhp और 12.7Nm तक गिर जाते हैं।
Apache RTR 160 4V Black Edition
On the other hand, the Apache RTR 160 4V Black Edition is powered by a 159.7cc, single-cylinder, four-valve air-cooled engine, which produces 17.35bhp and 14.73Nm. It has the same riding modes as the 2V variant. Both models come with a five-speed gearbox.
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 ब्लैक एडिशन तीन राइडिंग मोड और एक फ्रंट-डिस्क-रियर ड्रम ब्रेक सेटअप प्रदान करता है। वे ग्लाइड थ्रू टेक्नोलॉजी (जीटीटी), ऑल-एलईडी लाइटिंग और वॉयस असिस्टेंस के साथ टीवीएस स्मार्टएक्सोनेक्ट सिस्टम के साथ आते हैं। उनके पास एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है, लेकिन यह ब्लूटूथ को सपोर्ट नहीं करता है।
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बाजार में इन बाइक्स का मुकाबला हीरो एक्सट्रीम 160R, बजाज पल्सर NS160 और यामाहा FZS-FI से है।
टीवीएस आरटीआर 160, आरटीआर 160 4वी ‘ब्लेज़ ऑफ ब्लैक’ संस्करण की भारत में कीमत
आरटीआर 160 ब्लैक संस्करण की कीमत रु। 1.20 लाख जबकि RTR 160 4V ब्लैक संस्करण की कीमत रु। 1.25 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)।
TVS RTR 160, RTR 160 4V ‘ब्लेज़ ऑफ़ ब्लैक’ संस्करण विशिष्टताएँ
आरटीआर 160 के ब्लैक एडिशन और 4वी ब्लैक एडिशन में एक चिकना ब्लैक फिनिश है, जिसमें टैंक पर उभरा हुआ एक ब्लैक टीवीएस अपाचे स्टैलियन लोगो और पूरी तरह से ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट शामिल है। जबकि नई रंग योजना मुख्य अपडेट है, टीवीएस की दोनों 160 सीसी मोटरसाइकिलों में पहले जैसी ही विशेषताएं बरकरार हैं, जिनमें तीन राइडिंग मोड, वॉयस असिस्ट के साथ टीवीएस स्मार्टएक्सोनेक्ट सिस्टम और एक एलईडी हेडलाइट शामिल हैं।
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2V model of RTR 160 159.7 cc single-cylinder engine
RTR 160 का 2V मॉडल 159.7 cc सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस है, जो एयर-कूल्ड है। चुने गए राइडिंग मोड के आधार पर, पावर और टॉर्क आउटपुट अलग-अलग होता है। उपलब्ध मोड रेन, अर्बन और स्पोर्ट हैं। रेन और अर्बन मोड में, पावर आउटपुट 8,000 आरपीएम पर 13.14 बीएचपी है, जबकि स्पोर्ट मोड में यह बढ़कर 15.82 बीएचपी हो जाता है। टॉर्क आउटपुट एक समान पैटर्न का अनुसरण करता है। रेन और अर्बन मोड में, शीर्ष गति 97 किमी प्रति घंटे से 10 किमी प्रति घंटे कम है।
दूसरी ओर, आरटीआर 160 का 4वी मॉडल 160 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 9,250 आरपीएम पर 17.35 बीएचपी और 14.73 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है, जो पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है। 2V मॉडल के समान, 4V भी तीन राइडिंग मोड प्रदान करता है।
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